前回記事 新型ピアソン470は何が新しいのか①↓ https://www.perssonmarinejapan.com/post/%E6%96%B0%E5%9E%8B%E3%83%94%E3%82%A2%E3%82%BD%E3%83%B3470%E3%81%AF%E4%BD...

新型とは言いますが､一体何が新しいのか? と､疑問に持つ人も多いと思い､外観で見て分かる違いをまとめてみました｡ この記事では外観の形状で如何に旧型に対して新型が改良されているかを写真つきで説明していきます｡ 旧型ピアソン470:...

Written by "Team JPN55" コーチ 吉田 雄悟 ↓前回の続き(https://www.perssonmarinejapan.com/post/%E3%83%94%E3%82%A2%E3%82%BD%E3%83%B3470%E3%83%8B%E3%83%...

Written by "Team JPN55" コーチ 吉田 雄悟 今春、発売予定のピアソン470ニューモールドのテスト段階でわかってきたことをここで紹介したいと思います。 まず、前回との大きな違いはモールドを機械で削り出すことで左右対称だということ、それに張り合わせてい...

2022年2月10日より470級の ヘルムスマン 吉田 愛（カブクスグループ） クルー 木村 直矢（株式会社ピアソンマリンジャパン） コーチ 吉田 雄悟（株式会社ピアソンマリンジャパン） をサポートすることになりました。...

2022年2月1日から効力を持つ470の新ルールが発表されました｡ 英語で変更点のまとめが出ていたので翻訳しました｡ 解釈や日本語訳の内容などはご自身で実際に原文を読んでご確認ください｡ ↓原文 https://www.sailing.org/tools/documents...

前回の420に引き続き470の穴あけについてです｡ 前回同様色で穴あけの可否を示しています｡ 緑→穴あけOK､シリコン不要※1 黃→穴あけOK､シリコン不要※2 赤→穴あけOK､シリコン必要 白→穴あけしてほしくない ↑トップビュー...

先日､【新型 ピアソン 470】を470協会とワールドセーリングに承認してもらうための"プロトタイプ計測"を無事終え､実際に乗ってテストをはじめました｡ 今の所､数回しか乗れていませんが従来のモデル以上の結果が出始めています｡...

ラッシングを締めた後あまりのベルトがでてきますよね｡ どんなふうにしてまとめていますか? ･あまりが無くなるまで結び目を作る ･まとめて結んで垂らしておく ･束ねてテープで固定する などいろいろな方法でまとめている人を見ますが､これらの方法は固定するとき､ほどくときに時間が...

loos社のテンションゲージの表示をしっかり見たことはありますか？ 私は最近まで注意深く読んだことはなかったのですが、テンション"0-45"の値をキログラム(kg)に変換する表になっています。 スナイプであれば90-140kgくらい、...

船をセッティングするときマストの前後位置を測ることはよくある事だと思います。 よくトランサムの水抜き穴のところにメジャーを引っ掛けて測っている人を見かけます。でもこの測り方をするとメジャーが曲がってしまって正確には測れません。細かく言えば本来ならばベースラインに対して並行に...

過去のfacebookの投稿です｡ 420級サイドステー取り付け 先日420級のサイドステーの取付作業をしたので手順を載せようと思います。基本的に470やスナイプなど他の船でもやり方はさほど変わらないと思います。 1. 二本のサイドステーのおおよそのスプレッダーの位置に印を...

過去のfacebookの投稿です｡ 今回は420級でマストの左右対称をしていきます。 人によっていろいろなやり方があると思うので参考にして貰えれば、と思います。 マストの左右対象は新しいマストを使う時や、自分が初めて乗る艇の時に行う基本的なことです。これが出来ていないとスタ...