【N1フォイル用】470/420 センター・ラダー 修理キット 使い方

「N1センターボードが割れてしまった…」「N1ラダーブレードのひび割れを直したい」 そんな時に頼りになるのが470/420 センター・ラダー 修理キットです。

今回は、誰でもプロ級の仕上がりを目指せる、基本的な補修の流れを写真付きで解説します！

1. 準備するもの

まずはキットの内容を確認しましょう。

• 主剤・硬化剤（接着の要！）

• ガラスマット

• 撹拌棒（割り箸）

• 刷毛（ハケ）

• マスキングテープ(用途に応じてマスカーテープ)

• ピールプライ

• ゴム手袋（安全のために必ず着用しましょう）

2. 下準備（マスキング）

補修したい箇所の周りをマスキングテープ(用途に応じてマスカーテープ)で囲います。 こうすることで、余計な場所に樹脂がつくのを防ぎ、仕上がりが格段にきれいになります。

3. 樹脂の調合（主剤 ＋ 硬化剤）

ここが一番大切なポイントです！ 主剤に硬化剤を加え、撹拌棒(割り箸)で底からしっかり混ぜ合わせます。 写真のように少し気泡が入るくらい、丁寧かつ確実に混ぜるのが、しっかり硬化させるコツです。

ここで2つの注意点があります。

• 「30〜40分」が勝負！：混ぜた瞬間から化学反応が始まり、約30〜40分で硬化（固まり）が始まります。もたもたしていると容器の中で固まってしまうので、手際よく作業しましょう。

• 化学反応による「発熱」：樹脂は固まる際に熱を発生させます。特に容器に大量に残っているとかなり高温になる場合があり、危険です。

• 「使い切りサイズで、はじめてでも安心」 このキットに付属している樹脂の量は、あえて「1回の修理にちょうどいい最小限の量」に設定しています。

安全のためのポイント

作業が終わって容器の中に樹脂が残っている場合は、そのままにせず、容器ごと水につけて冷やすようにしてください。急激な温度上昇を抑え、安全に処理できます。

1.硬化剤を主剤に入れる。

2.付属の割り箸でしっかり混ぜる。

3.白い濁りがなくなったらOK。(1~2分ほど)

4. ガラスマットの設置と樹脂の塗布

補修箇所に合わせてカットしたガラスマットを置きます。

その上から、先ほど混ぜた樹脂を刷毛でトントンと叩くように乗せていきます。

5. 脱泡（空気を抜く）

樹脂が浸透してくると、白いマットが透明に変わっていきます。 刷毛でしっかり押さえて、中の空気を押し出しましょう（脱泡）。 マットが完全に透明になり、下地が透けて見えれば、樹脂がしっかり染み渡った証拠です！

6. 【プロの仕上がり】ピールプライを被せる

ここで仕上がりに差がつくステップ！「ピールプライ（剥離布）」を上に重ねます。 [画像の青い布]

ピールプライを被せてその上からさらに刷毛やローラーで馴染ませることで、余分な樹脂を吸い取り、表面を平滑に整えることができます。これをすることで、硬化後の表面のベタつきを防ぎ、その後のサンディング（ヤスリがけ）も圧倒的に楽になります。

7. 乾燥・剥離

樹脂が完全に硬化したら、いよいよ仕上げです。 被せていたピールプライをペリペリと剥がしてください。すると、驚くほど均一でザラつきのない、きれいな表面が現れます！最後にマスキングテープを剥がせば完成です。

まとめ

一見難しそうな修理ですが、キットを使えばステップは意外とシンプルです。 自分で直すと、道具への愛着もさらに深まります。ぜひ皆さんもチャレンジしてみてください！

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